交通事故車輛損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

首先在交強(qiáng)險份額范圍內(nèi)優(yōu)先進(jìn)行賠償，其中交強(qiáng)險份額分三部分組成，醫(yī)療部分10000元，死亡傷殘部分110000元，財產(chǎn)損失部分2000元，交強(qiáng)醫(yī)療部分包括以下賠償項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)用，后續(xù)治療費(fèi)用，住院伙食費(fèi)用，營養(yǎng)費(fèi)用；死亡傷殘部分包括以下賠償項(xiàng)目：傷殘賠償金，精神損失費(fèi)，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，誤工費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，交通費(fèi)；財產(chǎn)損失部分包括以下賠償項(xiàng)目：停車費(fèi)，拖車費(fèi)，車輛維修費(fèi)用。當(dāng)上述各項(xiàng)賠償項(xiàng)目的總和超出交強(qiáng)險各項(xiàng)份額的，超出部分按照責(zé)任區(qū)分計算賠償款。賠償標(biāo)準(zhǔn)每個省市都有一個不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以搜索各省人身損害賠償計算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算

作為一個有十幾年駕齡、40萬公里行駛里程的老司機(jī)，談一下我的經(jīng)驗(yàn)。

交通事故一般來說都是在行駛過程中發(fā)生的導(dǎo)致人員傷亡、車輛損毀、財產(chǎn)損失的傷害事件，對于這類事故，我分別說一下定責(zé)、定損和理賠的流程。

車撞物的損失定責(zé)與理賠

這類事故一律由車主方承擔(dān)全部責(zé)任，一般不需要交警出現(xiàn)場，由保險公司的勘察員到現(xiàn)場勘查后確定損失情況，由保險公司和修理廠（或4S店）確定維修項(xiàng)目和費(fèi)用，在車輛完成維修之后，車主先繳費(fèi)，再拿維修發(fā)票和交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書（如果有）去保險公司理賠維修費(fèi)用。

如果造成第三方財產(chǎn)損失的，也是由保險公司依據(jù)交警的認(rèn)定書以及雙方協(xié)商的情況來確定賠付標(biāo)準(zhǔn)，有保險公司直接賠付給對方。

車撞車的損失定責(zé)與理賠

這類事故如果是輕微損傷，首先要在取證后不影響交通的前提下，盡量將車移動到路邊停放，如果雙方能確定責(zé)任主體達(dá)成共識的就行，如果不行，則需要交警到現(xiàn)場出具事故責(zé)任認(rèn)定書，確定事故主責(zé)任方，同時報保險公司出險到現(xiàn)場勘查，定責(zé)定損后各自返廠維修，理賠的流程和上面基本相同。

主責(zé)任方自行維修車輛，再拿維修發(fā)票理賠，無責(zé)或次要責(zé)任方也是自行維修車輛，拿發(fā)票給主責(zé)任方車主要費(fèi)用，也可以直接去主責(zé)任方保險公司申請理賠。

車撞人的損失定責(zé)與理賠

這類事故一般原則上會認(rèn)定車主負(fù)有主要責(zé)任，除非有證據(jù)認(rèn)定被傷害的人員違反法規(guī)導(dǎo)致事故的發(fā)生，車主也要婦負(fù)最低10%的責(zé)任。

這類事故發(fā)生后的理賠比較復(fù)雜，車輛的損傷按照上面的方式走車損險理賠即可。

但是對人員的傷害則要看具體情況，治療費(fèi)用、傷殘補(bǔ)助、身故的補(bǔ)償在各地都不同，原則上都是由交強(qiáng)險和三者險來賠付的，一般不需要車主先行墊付，而是由損害方和保險公司溝通理賠。

以上這些流程，都是建立在事故責(zé)任方車主購買了車損險、第三者強(qiáng)制責(zé)任險、交強(qiáng)險的前提下的，并且三者險的保額要足夠，否則不排除責(zé)任方車主需要自己掏錢賠償?shù)娘L(fēng)險。

此外，雖然不屬于交通事故的范疇，但車輛盜搶、自燃、涉水所導(dǎo)致的車輛損失的事故，如果購買了相應(yīng)的保險，也是可以通過保險公司理賠的方式來獲得補(bǔ)償?shù)模@類情況，一般需要等保險公司確定事故的原因之后才能知道是否能夠賠償，一旦確定可以賠償，按保險公司的流程提交相關(guān)車主資料申請即可，一般不超過10-15個工作日。

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交通事故作為侵權(quán)法律關(guān)系當(dāng)中的一種，索賠方法有很多種，下面就來介紹一下。

第一，索賠程序。索賠程序分為調(diào)解和訴訟。而調(diào)解分為很多種，一是自行協(xié)商。雙方當(dāng)事人可以根據(jù)事故的責(zé)任劃分，在發(fā)生事故以后自行協(xié)商調(diào)解，在雙方自愿的情況下簽訂的調(diào)解協(xié)議對于雙方都是生效的。二是第三方組織調(diào)解。生活中第三方參與調(diào)解的最多的就是交警部門，其次是律師和法院，曾經(jīng)一位交警朋友說，如果交警不調(diào)解的話，法院的門會被擠壞的。訴訟的話就不詳細(xì)介紹了，這是一個可以開專題講的話題。

第二，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。交通事故侵權(quán)糾紛中，賠償?shù)捻?xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、計算方法都規(guī)定的非常明確，根據(jù)損失情況、受傷程度的不同，賠償?shù)捻?xiàng)目和計算基數(shù)都是不一樣的。其中涉及到傷殘賠償金、死亡賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)每年各地公布的收入、支出的數(shù)據(jù)，傷者的年齡、家庭情況的不同而不同。

上述只是簡單介紹了交通事故的索賠方式和索賠的依據(jù)，具體如何索賠還是要根據(jù)具體的案件來分析和選擇，比如雙方都不扯皮，友好協(xié)商，那這次的事故就用不到任何的計算依據(jù)和程序，雙方協(xié)商一致的金額就是該事故的賠償金額。

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機(jī)動車之間

(一)負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)100%;

(二)負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)70%-80%;

(三)負(fù)同等責(zé)任者承擔(dān)50%;

(四)負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)20%-30%;

機(jī)動車與非機(jī)動車之間

(一)全部責(zé)任承擔(dān)100%;

(二)主要責(zé)任承擔(dān)90%;

(三)同等責(zé)任承擔(dān)60%;

(四)次要責(zé)任承擔(dān)40%;

(五)在高速公路、全封閉汽車專用公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)5%，但賠償金額最高不超過5000元;在其他道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)10%，但賠償金額最高不超過1萬元。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”交通事故車輛損失賠償標(biāo)準(zhǔn)“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。