小轎車后座拉貨處罰

面包車拆座椅、并且拉貨，這里面有兩條違章行為，并且可以有多部門進行處罰：

1、拆卸座椅

違反《道路交通安全法》第16條規定：任何單位或個人不得拼裝機動車或者改變機動車已登記結構、構造或特征，拆卸座椅可以罰款200元、并扣3分。

2、客貨混裝

違反《道路交通安全法》第92條規定：客運機動車違反規定載貨可以處500~2000元罰款，并扣6分。

這是交警的處罰標準，不過一般罰款并不會按照上限處罰，“酌情處理”也有可能不扣分。不過要是被運管查到的話，后果就很嚴重了，一般處罰1000~2000元，按照上限處罰最高可以罰幾萬。

面包車載貨按照規定不得超過后備箱最大容積，車頂行李架載貨不得超過從車頂起50公分。真需要拉貨的話建議考慮5座版面包，規定只限于尺寸并不設計重量，只要不拆卸座椅5座面包的后備箱空間還是很大的，在加上行李架上多少裝一些，對于一般的輕貨小貨運輸也基本能滿足，最起碼合法。面包車拉貨是要特別注意，否則成本太高。個人建議，僅供參考。

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　　如果是公司或企業，最好不要用小型客車帶貨，這樣有很大的法律風險?！　「鶕吨腥A人民共和國道路運輸條例》規定，無許可從事營運（公司企業運貨屬于經營性運輸）處罰是2-10萬元，未辦理《道路運輸證》從事營運罰款3000-10000元

家庭轎車可以拉貨，但是拉貨的方式是有相關規定的。《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定： 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。

可以看出來轎車載貨只限于后備箱與行李架。如果在其他位置載貨，例如轎車后座放置貨物，可以認定為是客貨混載。

轎車座椅折疊功能極大的擴展了后備箱空間，某些超長超大的貨物也可以裝到后備箱內，大大提高了轎車載貨能力。但是這只是廠家的一個拓展功能，并不是鼓勵用轎車拉貨。座椅折疊另外一個功能就是一個“逃生”特殊情況下可以放倒座椅，從后備箱逃生。

那么轎車后備箱拉貨上限是多少?行車證上就可以找到答案。

例如行車證副本上會有整備質量，上圖中車輛整備質量為1261kg，總質量1707kg。總質量－整備質量＝載重重量。1707-1261=446kg，但是實際載貨重量還要去掉駕乘人員的體重，例如車內乘坐兩個人，加入兩個人總體重146kg，那么后備箱只允許放200公斤貨物。轎車后備箱不建議裝載過重的貨物，過重的貨物會導致轎車配重比例被破壞，轎車尾部下沉、頭部上翹，影響操控與安全同時后減震器承受壓力過大，很容易損壞。

小轎車后座拉貨算客貨混裝。有關方面的依據是《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定： 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。由于沒有細則與具體的標準，在執行中易產生歧義。例如某地某先生去超市，所購物品放在自家車的后排，被交警以客貨混裝罰款。又如，某女駛私家車，三個小包包和一個筆記本放后排，被罰200元。由于無標準細則，容易造成執法中的主觀隨意性，車主也無法掌握自律。如果對私家車載貨的問題不管不問，必然導致以私家車搞運輸的情況出現。有的地方規定以貨物不超出車窗高度為限，這也是無法之法。而且也不是全國統一的規范?？磥韺@一問題需要有實施細則出臺。

1，因為車輛沒有也無法辦理貨物營運證，故若用小車用來拉貨盈利肯定是違法的。

2，若是自己攜帶，則不違法。

3，但是，即使不違反營運的相關法律，但是，由于鐵管超長，違反三超原則，同樣會被處罰。

4，超過車內后視鏡的視線屬于違章，基本就是不能超過后排靠背的高度吧，交警發現扣分罰款。

以上是律師為大家講解的關于”小轎車后座拉貨處罰“的內容，希望可以幫助到各位小伙伴。