對(duì)方全責(zé)只修車嗎
對(duì)方全責(zé)只修車嗎
沒有傷到人當(dāng)然就只是修車了,對(duì)方全責(zé)把維修的費(fèi)用全部承擔(dān)。
這種事情太多太正常了,這個(gè)沒有合不合理,一切按照保險(xiǎn)公司意思去做就得了,這種事情誰也不想發(fā)生,就算你是新車在普通交通事故中也是只能修,如果達(dá)到報(bào)廢換車的程度可能你連人都一齊報(bào)銷,世上那有什么事情都按照自己意愿做和實(shí)行呢。
所有事情都按照規(guī)矩為的,所謂無規(guī)不成方圓嘛
在發(fā)生交通事故時(shí),車主車輛與他人車輛產(chǎn)生碰撞,交警對(duì)于交通事故責(zé)任的判定是由對(duì)方全責(zé)的,那么車主汽車的定損是由對(duì)方的保險(xiǎn)公司的勘查人員來處理的。保險(xiǎn)公司的勘查人員在定損完成之后,車主可以去修理廠將汽車修理完成,領(lǐng)取修車費(fèi)用發(fā)票讓對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠。
責(zé)任方負(fù)全責(zé)的情況下,視你的情況而定,如為財(cái)產(chǎn)損失,可要求維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用,或因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;如為依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)的,還可要求所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失,如為非經(jīng)營性車輛,因無法繼續(xù)使用所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。 如為人身損害的,可要求醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等。
可以的。
出現(xiàn)了交通事故,對(duì)方是事故全部責(zé)任,無責(zé)一方損失有很多,除了直接的修車費(fèi)以外,這期間無法用車的損失也是一個(gè)損失,即無責(zé)一方這段時(shí)間可以去租車行租一輛車,這期間的租賃費(fèi)也是需要進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>
除了這部分賠償以外,因?yàn)榈⒄`了工作,造成的一些誤工費(fèi),也是可以要求肇事一方進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>
當(dāng)然,除了以上的這些賠償,最為關(guān)鍵的是車輛的貶值損失。這部分錢到底要不要賠償,如何賠償,這在法律上是有規(guī)定的。最高人民法院關(guān)于“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù)中有明確的規(guī)定,即我們對(duì)該項(xiàng)損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度,傾向于原則上不予支持。當(dāng)然,在少數(shù)特殊、極端情形下,也可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握。
換句話說是正常情況下是不予支持的,除非在少數(shù)特殊極端的情形下,就比如一輛大板車?yán)芏辔瓷吓频男萝嚕隽私煌ㄊ鹿剩斐闪诉@些新車損壞,除了負(fù)擔(dān)車輛的維修費(fèi)以外,還需要承擔(dān)這些車輛的貶值損失,否則對(duì)于賣車的來講,損失就更大。
1、對(duì)方全責(zé),但無保險(xiǎn),對(duì)方是該賠我錢還是給我修車了事?答:和對(duì)方是否有保險(xiǎn)沒有關(guān)系,既然對(duì)方是全責(zé),對(duì)方就應(yīng)賠償樓主因此次事故引發(fā)的一切財(cái)產(chǎn)損失及人身損害!
2、對(duì)方如果賠錢的話雙方協(xié)商數(shù)額,但談不妥該怎樣處理,是不是只有起訴,但起訴后法院會(huì)怎樣處理,是處理對(duì)方賠錢還是修車。答:報(bào)警了嗎?要是報(bào)警了,就由交管部門出面協(xié)調(diào),若協(xié)調(diào)未果,就只能起訴了。具體怎么判,那是法院的事。但不管怎么說,樓主的一切損失應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé)。當(dāng)然既包括修車也包括賠錢(如果樓主除了車輛損壞,沒有別的任何損失了,當(dāng)然就只是修車)。
3、如果修車的話,是我指定4S店還是對(duì)方指定4S店,我指定買車的4S店對(duì)方不同意我該怎么辦?答:這個(gè)應(yīng)該無所謂,只要把車修好就行了。具體去哪里修車,雙方協(xié)商解決,這不是原則問題。
以上是律師為大家講解的關(guān)于”對(duì)方全責(zé)只修車嗎“的內(nèi)容,希望可以幫助到各位小伙伴。