商品房車位可以買嗎

不合理也不合法。開發商所賣的房子面積既包括建筑面積，也包括小區公共面積。再把小區內的樓房旁邊，綠化帶周邊等公共面積劃上車位線進行捆綁銷售，不但重復收費也侵害了購房者的權益。如果開發商建了地下車庫或搭了車棚，對于那些需要車位的購房者，適當收點錢，于情于法都合理。

那些向開發商買房子必須得買車位，而自己又不需要車位的購房者，可向有關部門投訴。國家是不允許買房時將車位進行捆綁銷售的。

謝謝邀請！買房必須買車位當然是不合法的，這屬于捆綁銷售，可以去住建部門投訴。

第一、小區里面的車位分為地上車位和地下車位。地上車位一般為業主共有，全體業主都可以使用，開發商或者物業公司不得租賃和出售。根據《物權法》第七十四條規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車位的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。規劃用于停放汽車的車位，產權歸開發商;占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。籠統地說小區車位歸業主共有，是在曲解法規政策。

因此對于開發商是否有權出售地下車位，就要看是否有建筑規劃，“區劃內規劃為車位的，開發商有權出售，規劃外的，則屬于全體業主共有，開發商則無權出售?！?/p>

第二、地下車位又分為與地下防空改造車位和規劃車位。地下防空改造車位，開發商和物業公司不得出售，只能出租，并且本小區業主有優先租賃權。如果發生戰爭，需要及時進行恢復改造，適應戰時需要。地下規劃車位，開發商和物業公司可以出售也可以租賃。但是本小區業主有優先購買權和優先租賃權。根據我國新出臺的《物權法》規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或出租等方式約定。建筑區劃內規劃用于停放汽車的車位、車庫用來買賣是沒問題的，關鍵是看合同對車位如何約定。

第三、如果開發商將車位與房產捆綁銷售，這屬于違法行為，業主最好去住建部門進行投訴或者通過媒體介入，擴大影響，促使政府部門介入，以保證業主的合法權益。

以上僅代表個人觀點，謝謝！

租車位好？

一次性投資10多萬元的車位費，對普通老百姓來講，壓力太大。加上買車位后每月還要交管理費，即使沒停車也要交。

從經濟角度考慮，購買一個10多萬元的車位的成本回收期是需要40年左右?？墒且惠v車用得了40年嗎? 一般用15年就無法使用了. 在這期間你需要更換3輛車才能值回車位‘票價’。

那么這時租車位的優點就體現出來了：

第一， 租金費用低，車位租金是政府物價部門限定的，上漲幅度有一定的局限性。

第二， 靈活，有車就停，沒車的時候或者搬家了也不需要交任何費用。

第三， 資金流動性高，租車位只需要每個月支付一小部分的錢，有更多的流動資金。而且如果你有10多萬元的啟動資金用作其他投資（比如說創業）可以獲得一筆可觀的收入。

第四， 租車位更加隨機和輕松，而且還有保險

一次性投資10多萬元的車位費，對普通老百姓來講，壓力太大。加上買車位后每月還要交管理費，即使沒停車也要交。

買車位好？（以下舉例三線城市的車位價格）

1、相當于買了一塊固定的位置，有使用權，更安心。每天在固定位置能找到車，節省時間，方便，假設換人開的話，不需要到處去找。

2、50年的費用為：購買車位支出：購車位費＝10萬元，需繳納契稅10萬×3%的契稅（維修基金60元一平方）=0.36元，50年的物管費=60元×12個月×50年=0.36萬元；合計13.96約14萬元。平均下來每個月只要233元/月。

50年的車位租金=300元×12個月×50年=18萬元，未來車位租金會上漲。

所以簡單算來看，買車位劃算。

（例2：購買車位支出：購車位費＝12.8萬元，需繳納契稅12.8萬×3%的契稅（維修基金60元一平方）=0.444萬元，50年的物管費=80元×12個月×50年=4.8萬元；合計18.444萬元。50年的車位租金=300元×12個月×50年=18萬元)

3、如果是租車位，萬一小區里的車一多，想停都沒地方停，還是得停到外面，怎么保證車的安全？

適合人群：如果家庭財務狀況好的話，有自己的固定的車的，未來也計劃長年需要停放的家庭，最佳的購買車位的位置是電梯口，大門口的位置。地上擁擠不好停，那就固定下來買安心。

1、如果決定要買車位，一定要趁早，因為可以選到離你的房子最近、挨著電梯的車位。

2、如果要稍微圖點便宜，要時刻關注地產商的促銷消息，通常樓盤交付時會有一波車位促銷活動。

3、如果你買的是相對郊區的樓盤，入住率一般，馬路邊可以隨便違法停車，那可以暫時不買，但是等到有一天地下車庫有變滿的趨勢，就要果斷下手。

車位該如何挑選？

1、地下車位也有“邊套”、“中間套”之分。如果買“中間套”的車位，兩邊都停別人的車，開門不舒服；建議選“左邊套”的車位，也就是靠駕駛座車門的那一邊是有足夠的空間，打開后不會碰到隔壁那輛車，而且價格幾乎沒差。

2、如果你買車位純粹是為了投資，建議選在便于到達各幢樓宇的地方，這樣你的目標客戶基數更大。

3、有些地產商，為了利潤最大化，通常會把車位做得比較小，但還是符合國家規范。你如果喜歡開SUV等大車，買房前要先仔細問問售樓人員車位的長寬尺度。

這個要通過租售比來計算。

如果車位不超十萬，租賃價總計每月500以上，而你又不差這十萬，買就買吧。

可如果車位20萬，租賃價總計每月500以下，那我覺的租賃更劃算。

車位沒產權確實是硬傷，而且使用權這事很容易打麻煩。開發商賣完房子就走人，車位的管理和銷售權移交物業，而很多物業都是黑XX一樣的存在，霸道不講理，收錢不做事。很多小區物業更迭也是常見的，前邊的物業收了錢跑路，不移交給新物業，你只能拿出自己的合同，卻沒有前邊物業的備案手續和移交手續，你覺得新物業會承認你的車位嗎？雖然這種事情不普遍，但卻并不少見。

因此如果租金不高、售價高，那還是租車位更穩妥更劃算。而且任何小區無論車位多緊張，也會留出租賃車位，這是硬性規定。只要你租的到，而且從未斷租，那你的車位可以長期保留自用。

以上是律師為大家講解的關于”商品房車位可以買嗎“的內容，希望可以幫助到各位小伙伴。