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騎電動(dòng)車摔傷是工傷嗎

在線問法 時(shí)間: 2024.01.14
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《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,職工上下班途中發(fā)生交通事故認(rèn)定為工傷或視同工傷,只有兩種情形:1、是受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,職工在上下班途中,受到非主要責(zé)任交通事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷,根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定:在上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車交通事故的可以認(rèn)定為因工受傷。

騎電動(dòng)車摔傷是工傷嗎

職工上班途中騎車摔傷不算工傷。職工上下班途中發(fā)生交通事故認(rèn)定為工傷,必須同時(shí)滿足三個(gè)條件,即合理時(shí)間、合理路線、非本人主要責(zé)任,缺一不可。職工上班途中騎車摔傷,因?yàn)閼?yīng)當(dāng)由自己承擔(dān)主要責(zé)任,不符合認(rèn)定為工傷的條件,不能認(rèn)定為工傷。《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;

根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定:在上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車交通事故的可以認(rèn)定為因工受傷。 下班回家發(fā)生事故是否可以認(rèn)定為工傷需要看是否滿足3個(gè)條件:

1、是在上下班途中,現(xiàn)在雖然不要求必經(jīng)路線、合理時(shí)間,但是至少不能存在繞路、去干別的事情后回家的情況;

2、本人承擔(dān)非主要責(zé)任,即交通事故責(zé)任認(rèn)定書中載明受傷人承擔(dān)同等責(zé)任、次要責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任;

3、是因?yàn)榻煌ㄊ鹿驶蛘叱鞘熊壍澜煌ā⒖瓦\(yùn)輪渡、火車事故受到傷害。 因?yàn)槟闼艿降膫Πl(fā)生在單方事故中,即沒有事故相對(duì)方,一般情況下,你自己是要負(fù)全部責(zé)任的,不能認(rèn)定為工傷。特殊情況下,例如道路正在施工,施工方?jīng)]有設(shè)置明顯警示標(biāo)記的,可能會(huì)在交通事故中承擔(dān)責(zé)任,如果施工方承擔(dān)主要責(zé)任,則你的行為可以認(rèn)定為工傷。

首先,是否屬于工傷要看您家人摔傷的原因。

職工上下班途中發(fā)生交通事故認(rèn)定為工傷或視同工傷,只有兩種情形:

1、是受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;

2、是參加搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的。

首先,要區(qū)分您家人摔傷的原因,如果是上下班途中自己摔傷則不屬于以上兩種情形之一,不能認(rèn)定工傷或者視同工傷。

其次,工廠未簽勞動(dòng)合同,從入職的第二個(gè)月開始要求工廠支付雙倍工資。其中及班費(fèi)按照日工資的2倍計(jì)算。

最后,最后如果認(rèn)定不屬于工傷的話,只能走意外險(xiǎn),如果工廠沒有購(gòu)買社保,剩下應(yīng)當(dāng)由醫(yī)保支付的部分,由工廠來支付。

你好!上下班途中,騎電動(dòng)車摔倒是可以認(rèn)定為工傷的。《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,職工在上下班途中,受到非主要責(zé)任交通事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

一、《道路交通安全法》規(guī)定,車輛分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,不管你的電動(dòng)車怎么樣,肯定是車輛。道路是公路、城市道路和單位管理的允許車輛通過的地方。交通事故是車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身意外和財(cái)產(chǎn)損失。

二、非主要責(zé)任事故。按照規(guī)定,道路交通事故責(zé)任劃分為全責(zé)、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任,如果是無法查清事故責(zé)任,也應(yīng)當(dāng)是非主要責(zé)任交通事故。

三、《關(guān)于工傷保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定處理的函》規(guī)定,非主要責(zé)任交通事故應(yīng)當(dāng)以有關(guān)部門出具的法律文書為依據(jù),因此,交通事故認(rèn)定工傷,需要報(bào)警有交警部門出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。

四、單方交通事故一般是不好認(rèn)定責(zé)任的,但是也要出具法律文書。《道路交通事故處理程序規(guī)定》,道路交通事故無法查清成因的,出具道路交通事故證明。發(fā)生這類事故一定要報(bào)警,也是必須的。

限于篇幅,簡(jiǎn)單的說這么多,我寫的有這方面的文章,你可以看看。

你好,感謝邀請(qǐng)哈

下班途中騎行者摔傷,是不能申報(bào)工傷的。

可能你不理解,但是沒辦法,只能算作意外,走意外險(xiǎn)吧,相關(guān)的法律法規(guī)我就不都說了,建議你去多看看自己所屬省市的【工傷保險(xiǎn)管理?xiàng)l例】,個(gè)別省市均有差異【補(bǔ)償方面,大方面不會(huì)變化】。我就只說下實(shí)在的東西。交通事故必須有以下才可以申報(bào)工傷:

1.本人負(fù)次要責(zé)任以下;

2.必須有交警出具的【交通事故認(rèn)定責(zé)任書】;

3.要有明確的第三方。

如果出了類似這樣的事,一定撥打報(bào)警電話,否則以后會(huì)有糾紛,記得留好證據(jù)。

希望對(duì)你有幫助。

下班途中騎電動(dòng)車摔傷,能不能認(rèn)定工傷?如何界定?這個(gè)問題,工傷保險(xiǎn)條例已經(jīng)做出明確規(guī)定,職工在上下班途中發(fā)生交通事故,且不是本人主要責(zé)任的,可以認(rèn)定工傷,本案中受傷,是因?yàn)樽约核皇墙煌ㄊ鹿试斐傻乃藗Γ?zé)任完全在于自己操作不當(dāng),是不能認(rèn)定工傷的,治療由醫(yī)療保險(xiǎn)報(bào)銷,休息按病假發(fā)給病假工資。

如果騎電動(dòng)車,被他人駕駛車輛撞傷,經(jīng)過交警部門認(rèn)定,不是本人主要責(zé)任,可以認(rèn)定工傷。

界定是不是工傷,第一,必須是上下班途中,第二,必須是交通事故,第三,必須不是本人主要責(zé)任。否則不能認(rèn)定工傷。交通事故的認(rèn)定工傷,必須有交警部門的責(zé)任認(rèn)定書,工傷保險(xiǎn)部門才受理。

不算,只有在上下班的途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害,才符合工傷認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn),如果是自己不小心摔傷是無法認(rèn)定工傷的,上班途中只有機(jī)動(dòng)車非主要責(zé)任才可以構(gòu)成工傷,根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例的規(guī)定》在上下班途中發(fā)生非本人的主要責(zé)任的交通事故,或者城市軌道,交通,客運(yùn),輪渡,火車交通事故的,可以認(rèn)定為因公受傷。

工傷的認(rèn)定比較簡(jiǎn)單,也很復(fù)雜,像這種情況:自己騎車不算。

就有這種情況,比如工作時(shí)間騎電瓶車的路上,為了躲避行人或者對(duì)方的自行車、電瓶車,而自己緊急情況下不慎摔倒致殘了,那么即使走了法院也是個(gè)輸,你雖然有辦法可以證明沒有外來傷害(比如申請(qǐng)調(diào)取街面視頻),但你沒辦法證明當(dāng)時(shí)自己會(huì)不會(huì)頭昏腦熱疾病方面的,更沒辦法證明是不是自己技術(shù)不好摔下去的。

包括如果你受到了驚嚇,比如汽車?yán)然蛘邲]有直接接觸到的意外傷害,還包括如果你眼觀六路看稀奇摔下去的,你沒辦法證明,所以工傷條款上會(huì)給你做出限制。

但,這種情況,社保的報(bào)銷也是有講究的,病例問診搞拐了,社保也不會(huì)給你報(bào)銷;另外,關(guān)鍵靠自己的商業(yè)保險(xiǎn),包括意外醫(yī)療、住院醫(yī)療這兩樣,另外,如果持續(xù)昏迷48小時(shí)以上,或者符合傷殘認(rèn)定,或引發(fā)了重大疾病或重大手術(shù),靠你自己的重大疾病保險(xiǎn)和意外身價(jià)保障。

如果over了,壽險(xiǎn)也會(huì)起到大作用,當(dāng)然,自己無福消受,留給家人。

個(gè)人性質(zhì)購(gòu)買的商業(yè)保險(xiǎn),就是自己的救命稻草,但需要排除除外責(zé)任,一般都能得到及時(shí)、快速的理賠。如果是對(duì)方把自己撞傷撞殘或者致死了,由交警判定責(zé)任,屬于對(duì)方全部負(fù)責(zé)的,由對(duì)方負(fù)責(zé)賠償,如果雙方共擔(dān)責(zé)任的,各自負(fù)責(zé)自己的(自己有社保和商業(yè)保險(xiǎn)的,就是自己的社保和保險(xiǎn)公司根據(jù)合同理賠),自己啥保沒有的,那就只有自己完全負(fù)責(zé)自己。

所謂簡(jiǎn)單,是指事故與工傷條款無歧義,那么就比較簡(jiǎn)單,公司或單位按照工傷規(guī)定的程序進(jìn)行申請(qǐng)就行了,首先是排除自殺、故意、自身疾病等自身行為,然后時(shí)間上必須符合勞動(dòng)合同規(guī)定的工作時(shí)間內(nèi)(出差需提供相關(guān)考勤或出差證明),那么比如直接因?yàn)橐馔馑涝诹斯の簧希ɑ蛘吖緺I(yíng)業(yè)場(chǎng)所內(nèi))、常規(guī)上下班路線或出差途中發(fā)生的公共交通意外致殘或致死的,但一定得有考勤或必要的相關(guān)證據(jù),就包括勞動(dòng)合同和社保繳納證明且不能脫保,然后就是120或122、法醫(yī)等書面證明,所有這些都沒問題了,就等待審批結(jié)果,當(dāng)然,這個(gè)需要有一定的耐心,少則半個(gè)月,多則一個(gè)月甚至三五個(gè)月不一定。

什么是公共交通?比如出租車、公交車、有軌/無軌列車、地鐵、輕軌、高鐵、火車、動(dòng)車、磁懸浮列車、飛機(jī)、輪船,通常指的就是這些,當(dāng)然出租車和輪船必須是有合法經(jīng)營(yíng)權(quán)的才算,私人的或冒牌的通通不算。

另外,滴滴、快車、共享單車等這類社會(huì)力量運(yùn)營(yíng)的交通工具,不算公共交通,所以,如果萬一出了事,目前是不能認(rèn)定為工傷事故的,這是你的個(gè)人行為。再者,商業(yè)保險(xiǎn)對(duì)于這類社會(huì)性質(zhì)的非公共交通事故責(zé)任的認(rèn)定,都是依據(jù)法律法規(guī),所以,出了事就是理還亂剪不斷。

那么,你可能會(huì)問,如果社保按照工傷認(rèn)定了,商業(yè)保險(xiǎn)還賠不賠呢?

第一,屬于傷殘能夠評(píng)級(jí)的或者造成身故了,工傷了工傷,商業(yè)保險(xiǎn)了商業(yè)保險(xiǎn),都要賠,各賠各的,互不影響,商業(yè)保險(xiǎn)你的全殘、重大疾病和身故,買得多就賠得多,買多家,也是各賠各的。注意:未成年人有意外身故賠付限制,成人沒有這種限制。

第二,醫(yī)療費(fèi)用報(bào)銷。能走社保的,社保一定要先結(jié)算,社保報(bào)銷不了的其余的,由商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn),包括意外醫(yī)療保險(xiǎn)和住院醫(yī)療保險(xiǎn)負(fù)責(zé)按照合同約定理賠,但一個(gè)最基本的原則是,跟財(cái)務(wù)報(bào)賬制度一樣,你不能重復(fù)報(bào)銷;如果社保不予報(bào)銷,那么就是商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)來報(bào)銷(報(bào)銷比例一般會(huì)打折扣),當(dāng)然,同樣需要排除除外責(zé)任。所以如果沒有第三者參與的意外,保險(xiǎn)公司的這類理賠就很簡(jiǎn)單了,但凡涉及到第三方參與的意外,理賠就相對(duì)復(fù)雜一些,就跟車險(xiǎn)理賠的道理實(shí)際上差不多的。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”騎電動(dòng)車摔傷是工傷嗎“的內(nèi)容,希望可以幫助到各位小伙伴。

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