行人違反交規(guī)造成事故怎么辦？行人應(yīng)不應(yīng)該負(fù)全責(zé)？這個(gè)是看交警出具的《交通事故認(rèn)定書(shū)》，如何定責(zé)的，這才是最權(quán)威的答案，我們所說(shuō)的該判什么責(zé)任，都是沒(méi)有法律效應(yīng)的，交警會(huì)根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)勘查、筆供、監(jiān)控視頻等綜合因素判定，所以，應(yīng)不應(yīng)該負(fù)全責(zé)，事故科說(shuō)了算，當(dāng)然，出具的交通事故認(rèn)定書(shū)，您如果感覺(jué)有異議，可以提出復(fù)議申請(qǐng)！

行人違規(guī)導(dǎo)致的交通事故極其常見(jiàn)，比如闖信號(hào)燈、違規(guī)橫穿馬路、在機(jī)動(dòng)車(chē)道行走等，這也是被多數(shù)司機(jī)深惡痛絕的事情，一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)和行人發(fā)生的交通事故，都會(huì)判定一定的責(zé)任，即便判定行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳孕枰欢ǖ慕?jīng)濟(jì)賠償，我國(guó)法律人性化執(zhí)法，同情弱者出于人道主義也會(huì)被判經(jīng)濟(jì)賠償！

但是，行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者完全無(wú)責(zé)的案例，也并不是沒(méi)有，2018年8月，四川涼山西昌交警，認(rèn)定了全國(guó)首例“行人橫穿馬路”被撞負(fù)全責(zé)的先例，2018年8月26日，17時(shí)20分左右，羅某駕駛小轎車(chē)，行駛至西昌市三岔口路綠寶石酒店路口時(shí)，行人沙某從右向左跨越道路中心隔離護(hù)欄，欲橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，和羅某所駕小型轎車(chē)發(fā)生碰撞，事故造車(chē)車(chē)輛受損，羅某與沙某均不同程度受傷！

交警最后判定行人沙某承擔(dān)事故全部責(zé)任，理由是沙某穿行機(jī)動(dòng)車(chē)主道的行為，違反了《道路交通安全法》第61條“行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走”，以及第62條“行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施，通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈或者人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確以安全后通過(guò)”的規(guī)定，是此次交通事故發(fā)生的直接原因，故認(rèn)定沙某負(fù)此次交通事故全責(zé)。

而小轎車(chē)駕駛?cè)肆_某，在看到行車(chē)道上突然出現(xiàn)行人后，剎車(chē)、鳴笛、避讓，采取了一系列的避讓措施，基本達(dá)到了作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員，在遇緊急狀況時(shí)，反應(yīng)作出的必然反成，應(yīng)當(dāng)說(shuō)對(duì)于交通事故的發(fā)生沒(méi)有過(guò)失！

此次事故的認(rèn)定，開(kāi)創(chuàng)了首例行人負(fù)全責(zé)的先例，網(wǎng)友也是一片叫好，由此可見(jiàn)，并不是所有的行人違規(guī)交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕紩?huì)負(fù)責(zé)，我們也迫切的希望這種案例越來(lái)越多，只有這樣，違規(guī)的行人才會(huì)越來(lái)越少！