工業用地會大增值嗎

在十年前，買一塊地，建一片廠房出租，是一門很好的生意。如果趕上拆遷，補償也會相當豐厚。

到了2019年，如果還想著買地建廠房，就不太可行了。具體原因我們做簡單分析：

一、經濟轉型期間，過剩產能和低端產能會被淘汰一部分，廠房需求會有所降低

當下國內制造業產能是過剩的，國際經濟疲軟，需求并不穩定，國內產能就需要適當壓縮。大企業適當減產，過多的生產線停下幾條，小企業則停止擴張計劃。至于創業者，制造業作為利潤率幾乎最低的行業，并不是好的選擇。如此一來，買地建廠房就不再是一門好生意了。

二、民營企業經營環境持續改善，但是短時間還難以大幅改變

民營企業壽命短，融資難融資貴，雖然一直再號召銀行向中小企業發放貸款，減稅降費也在實施，但是短時間依然難以大幅改變中小企業生存狀況。

資金是有限都，企業又那么多，能拿到貸款都依然是少數。對于企業來說，盈利狀況不理想時，貸款需求也會降低，投資擴張都沖動會冷卻。

任何投資執行之前都應該考察當地市場，看看工業園區開工情況，問問工人今年效益怎么樣。如果工廠都開工，閑置都廠房極少，員工也說很忙，效益好，那么再投資也不遲。

三、環保和消防要求高，廠房好建，證件難辦

就在2019年，財智成功一位朋友投資數百萬買下了一片工業用地連同上面的廠房。結果呢，半年多過去了，環保證件辦不下來，廠房無法投入使用，相當于資金被套牢在里面。

現在很多省份環保要求很嚴格，相當多的中小企業生產受到限制。買地建廠房容易，有錢就行，但是想辦好證件，只有錢不行，還得有人。

鹽城，百萬人口的中等城市已初具規模。

從城市規模說，大豐區、開發區、鹽南高新區、亭湖區、鹽都區和鹽城高新區，已具備中等城市的架構；從人口數量來說，830萬人口，絕對是有吸引力的三線城市；從基礎設施來說，機場、高鐵、高架和港口等也融入了“長三角經濟圈”；從房價來說，高端學區房也逼近3W了；從城市品位來說，目前正在接受“全國文明城市”驗收，且空氣質量一直位于全國前十位；另外，有灘涂的“世界自然遺產”等。

但是，鹽城還沒有“鹽城大學”，則在一定程度上反映了發展水平。

上市公司只有五家，反映了工業發展潛力巨大。

• 2020年上半年，鹽城工業用地面積全國第一，則反映了鹽城的招商引資工作干的不錯，來鹽落戶的生產型項目成績喜人，但并不代表已產生了好的效益。
• 鹽城急需培育一批龍頭企業。燕舞在當年的轉型期出局了；東風悅達起亞目前也在轉型期；化工產業園因為事故原因也不存在了。衷心祝愿鹽城在創新創造發展背景下，能產生一批規模企業，為鹽城插上騰飛的翅膀。

• 鹽城在全國叫得響的品牌屈指可數。悅達起亞、輝豐、魚躍、華銳，還有呢？其實在全國有影響力的品牌策劃大師葉茂中就是鹽城人，關鍵是要有規模企業和品牌意識。

任何城市的發展都離不開人才，鹽城在招商引資的同時，更要招賢納士。

鹽城的沿海發展戰略早已上升為國家發展戰略，但除了建港口，還應該有其他發展。鹽城也有個國家級的“江蘇省灘涂生物資源和環境保護重點實驗室”，希望能早點出成果并產業化。

服務業已占據GDP的“半壁江山”，鹽城的服務業雖然也很發達，但有影響力的品牌仍有待培育。比如，物流平臺、生鮮配送、高空維修外包服務、長江打撈服務等，有很好的基礎，但缺乏規模企業和服務標準，這方面可大有作為。

20年前，上海就推出了碩士和博士的最低年薪標準，希望鹽城也能推出這方面的政策，讓數字產業園和航空產業港等項目早日開花結果，為鹽城的發展添磚加瓦。現在鹽城有院士工作站，有為數不少的博士后流動站，每年也有科技項目申報創新獎，希望鹽城能率先垂范，在賦能未來方面創新出自己的模式！

影響土地價格的因素有很多，其中：1.土地使用性質，如果是工業用地，有土地使用證，地上建筑可辦理產權證。如果沒有，地上建筑屬于違障建筑。2.該用地是否在成型的工業園區內，如果是，周圍的各種配套設施應該是完善的（水通、電通、路通），3.既使不在工業園區，位置和交通狀況是不是都不錯。以上幾條看看是否符合，如果是，價格不止是5萬，如果不是就不好說了。

較普遍的做法是取得工業用地后（拍賣或收購工廠企業），變更土地性質為商服、住宅用地（需要做工作，呵呵），那升值空間可就大了。

以上是律師為大家講解的關于”工業用地會大增值嗎“的內容，希望可以幫助到各位小伙伴。