每人行業都有好與差。收入體面的行業投訴少。反之則多了。上有政策。下對對策。當下最苦逼的就是出租行業了。收入還停留在十五年前。希望記者能調查出租企業吧。

我從事出租行業五年了，零投訴，零違章，零事故。我認為，在接送好每一次乘客，和乘客搞好溝通，肯定不會投訴的。想乘客之所想，急乘客之所急。換位思考，沒有解決不了的矛盾。

出租車公司最怕的投訴，第一就是計價器舞弊，既俗稱小馬達。第二就是拒載！因為運管會對出租車公司進行考核計價器是政府對出租車進行價格管控的重要抓手。裝了小馬達那出租車的價格管控就形同虛設了。拒載其實從本質上講也是政府價格管控的一種方式。就是規定的價格你一定要執行！如果出租車價格放開由市場說了算那出租車就無拒載這一說。出租車的營運證是政府發放給出租車公司或個體出租車業主的并且是有期限的。政府通過營運證的無償或者有償發放與違法吊銷這種強有力的抓手來死死控制住出租車公司(小馬達與拒載多了就吊銷營運證)與個體出租車業主從而達到對出租行業管控最主要的價格管控！

我是一名出租車公司GPS維修員，對于你這個問題其實不是很理解，因為出租車公司是沒有投訴這一說的，你說的投訴應該是出租車司機被投訴。

出租車公司有很大的權力的，出租車想要運營，是需要運營資格證的，而這個證是出租車公司給的。

出租車在營運過程中受運管部門管制，所謂的投訴是乘客直接投訴到運管部門。

而出租車司機最怕的投訴就是不打表和繞路，這兩個投訴輕則罰款200元，重則吊銷營業資格證。這套手續25萬以上，被吊銷了很難弄的。

拒載，違規收費。

現在疫情時段，出租車司機怕你投訴個毛，都巴不得公司把車收回去，說不定還請你吃飯，這車現在就一負擔

身為一名出租車司機偶爾會拉一些胡攪蠻纏的客人，這是最令出租車司機頭疼的一件事，但出租車最怕投訴應該是不打表使用計價器的應該

出租車公司怕投訴是，一是對營運人亂收費，二是有黑社會性質的行為。三是企業的違現經營。我認為就這些。

大家好[胖舅子和瘦姐夫]我是瘦姐夫小雨，很高興回答問題！

出租車最怕投訴什么

1、向出租車公司投訴。向出租車公司反映情況后，一般交由內部處罰，處罰力度并不大，一般要求出租車司機向乘客道歉，情節輕微不處罰，暫停營運并接受相應的教育，罰款也不會超過當月工資20%，扣除后剩余工資低于當地最低標準的，按當地最低標準發放。

2、向當地運管部門投訴。情節比較嚴重的，可以向交通局客運管理處反映，核查情況確實的，給予相應的罰款。

3、撥打12345市政服務熱線。根據語音提示按5號鍵“其他業務-交通投訴及其他業務”進行反映，也可轉接人工服務

出租車公司最怕的是司機員工開車途中不遵守交通行駛造成重大人員傷忙，被交管部門重重的罰款！

在我們日常生活中，多多少少都會乘坐出租車出行，但是有的人遇到出租車司機亂收費、繞遠路、空車拒絕載客等情況，這時候該向哪里投訴有效呢？今天我們就來聊聊怎么投訴出租車，減少你在投訴過程中不必要的損失麻煩。

最怕不文明服務，乘客隨便罵駕駛員，用另一種方式投訴，

出租車想怎么走就怎么走，比黑老大還黑老大，人家對講機里面就講，不行弄了他，怎么全保，怕什么，有人給你出錢，聽了這話，頭皮都發麻，社會渣子，

你覺得出租車公司怕投訴嗎？

最怕投訴拒載

亂收費，乘客投訴

最怕有人說自己宰客了[呲牙]

服務

拒載，價格欺騙

多收費繞路

投訴有啥好怕的？他投他的，我開我的，無所謂[捂臉]

這個嘛，不能說，看自己悟性

科技這么發達了開發個軟件裝在計價器里，公里數錢先告知乘客，時間費用疊加備。

出租車無正當理由拒載載客、中途拉客或停止服務、坑騙旅客、擅自加價、無從業資格證運營、使用失效或偽造資格證運營等情況時有發生。乘客就可以打電話舉報。出租車主會得到相應的處罰甚至吊銷職業資格證。

出租車這個行業，好漢子不干，賴漢子他還干不了，有人愿意干就不錯了，好多老前輩們，弄輛車養家糊口，老了只著他賣了來養老，讓網約車車給鬧的，活也不好拉了，車價也下來了，沒有生存的出路了？就不要平論出租車了？讓他們靜靜心吧？如果沒有了出租車，網約車的平臺會把坐車的坑的還要苦？

更改計價器、拒載、非法拼客、非法議價、非持有資格證人員駕駛出租車、不提供發票、故意繞道、拾物不還等等