【濟南一小區乘電梯按次收費】如今，到處建的都是高層住宅，而高層住宅都是配備電梯的，按道理說，我們每年交的物業費包含了電梯費，但是有時候小區物業還會向你征收電梯費，比如現在濟南一小區乘電梯是按次收費的，這讓很多業主感到十分不滿。近日，山東濟南章丘區一小區業主反映，小區電梯突然開始按次收費，需要交10元錢辦卡充值才能乘坐電梯，充30元可乘坐600次電梯，相當于乘坐一次電梯需花費5分錢，一上一下就是一毛錢。

網友熱評：

A. 可以改為刷卡才能乘，這樣不但小孩不會亂乘，外人也不能隨便進，但收費沒必要。電梯又不是一戶一臺，一臺電梯一趟裝四五個人很正常，這還不賺翻了，這有點說不過去吧！

B. 乍一看還以為是老小區改造后期加裝的電梯，再仔細一看，這小區的物業真是想錢想瘋了。

C. 我們小區就是刷卡用電梯，親戚朋友來了不太方便，但是如果有小偷啥的想進也不可能，感覺安全一點，有利有弊吧。

D. 去年老舊小區改造，我們小區曾經就加裝電梯問題征求過意見，當時說的是根據樓層一次1~3角不等（我們小區最高6層樓），大家都不同意就沒裝。這種用一次算一次錢真的還不如加到物業費里。

E. 物業費也要按人核算清楚，哪個人去了小區花園多少次，看了多少樹，聞了多少花都算好了，還有電梯計費要算好樓層，進出電梯測體重和體積，明碼實價，不然這錢不好給。

F. 公攤面積要交電梯的份，物業費里有電梯的一份。還要再交電梯費？咋不去搶啊。搶銀行來錢多快啊。

G. 樓層越高的人，越吃虧，按一樓是免費才對，不然下樓，有人在里面，別人按了，自己就不用按了。

今日學法：

現在隨著小區居民樓越造越高，小區電梯也成為了居民日常出行的工具。電梯作為小區的公共財產，它的使用對象也是小區居民，所以很多物業收取物業費時就將電梯費也作為其中一部分。那么，小區物業電梯費怎樣交才算合理？今天我們來了解下！

小區物業電梯費怎樣交才算合理？

那么，到底應該如何認識電梯電費的分攤問題呢？

電梯屬于公共設施設備按照《 住宅專項維修資金管理辦法》第三條第二款：本辦法所稱共用設施設備，是指根據法律、法規和房屋買賣合同，由住宅業主或者住宅業主及有關非住宅業主共有的附屬設施設備，一般包括電梯、天線、照明、消防設施、綠地、道路、路燈、溝渠、池、并、非經營性車場車庫、公益性文體設施和共用設施設備使用的房屋等。可見，電梯屬于物業的公共設施設備，這應當是沒有爭議的。

優先考慮業主約定

按照《物權法》第八十條的規定建筑物及其附屬設施屬設施的費用分攤、收益分配等事項，有約定的，按照約定。沒有約定或者約定不明確的，按照業主專有部分占建筑物總面積的比例確定。有關業主對建筑物及其附屬設施的費用負擔、受益分配的問題，在《 物權法》立法過程中有不同看法。

有的認為，應當按照業主專有部分占建筑物總面積的比例確定；有的認為，應當按照業主專有部分占建筑物的價值比例確定，還有的提出，這一比例應當考慮業主專有部分的面積、樓層、朝向、購買時的價錢等綜合因素。

鑒于現實中的情況復雜，各地及每個建筑區劃的具體情況不同，業主如何負擔建筑物及其附屬設施的費用，是業主行使建筑物區分所有權的問題，業主可以依法處分。

因此，對于這一問題，《物權法》尊重業主意愿，規定優先考慮業主約定。即業主約定原則為電梯費分攤的首要原則。如果約定不明或沒有約定，就按照業主專有部分占建筑物總面積的比例確定，即建筑面積原則。這是第二原則。

《 物權法》提出了這樣一個按建筑面積的原則性、指導性意見。根據這一調查，對于電梯費的收取，大家心中是不是有數了呢？明白后，可以趕快去看看自家小區是怎樣的收費的呢~沒有約定的趕快約定起來，為自己爭取合法的權益。